軋鋼機(jī)冷軋工藝代表了軋機(jī)設(shè)備的進(jìn)步。在操作中一般有操作事故，質(zhì)量事故，設(shè)備事故三種。質(zhì)量和設(shè)備一般來說還是較好控制的，操作事故一般為人為事故，所以在操作中要嚴(yán)格按照要求操作，下面為大家說一下操作事故。
    1.操作人員在軋制過程中調(diào)整板型達(dá)到一定厚度需要調(diào)整軋制力；調(diào)節(jié)鋼板的板型，應(yīng)調(diào)節(jié)中間輥、工作輥彎輥量。軋制時板型出現(xiàn)中間浪和邊浪在加減彎輥時，忙中出錯，操作失誤到軋制壓力柄上壓斷帶鋼產(chǎn)生斷帶。
    2.由于事故停車再啟動時，鋼卷某處厚度波動較大，后道次軋制時未計算圈數(shù)或抬壓下造成斷帶等。    
    3.操作工在操作時發(fā)現(xiàn)來料有溢出邊，在高速軋制時，未降速。 
    4.主操作工在軋制力生效時，軋制力過高，在軋機(jī)啟動一瞬間壓斷帶鋼發(fā)生斷帶。
    相應(yīng)的解決辦法：
    1.操作工應(yīng)提高操作技術(shù)水平，對設(shè)備要了解透徹，出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)做到忙而不亂，操作時應(yīng)確認(rèn)到位，了解本崗位操作按鈕、設(shè)備的性能和調(diào)整范圍，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，針對不同的問題制定出不同的解決方法。
    2.作好軋制中途停車的帶鋼對當(dāng)時卷徑記錄，下一道次時應(yīng)降速軋制。
    3.在軋制有缺陷帶鋼和設(shè)備反映不靈敏時，應(yīng)降速軋制。 
    4.主操工應(yīng)對軋制規(guī)格的每一道次軋制力設(shè)定做到心中有數(shù)，設(shè)置軋制力時不能過大。                                                                                                                                                                   
   總而言之，操作工要熟練操作軋鋼機(jī)設(shè)備，了解設(shè)備按鈕，性能以及調(diào)整的范圍，才能減少事故的再次發(fā)生。